Composta principalmente da due parti: una parte frontale, realizzata in lega di alluminio di alta qualità, ricavata mediante una raffinata lavorazione su macchine CNC per proteggere il disco freno dagli urti laterali e una parte inferiore a "L” realizzata in nylon, ancorata alla parte frontale tramite un inserto spinato. Essa protegge efficacemente il disco freno dagli urti provenienti dal sotto, inoltre il nylon contribuisce a scivolare sull’ostacolo, anziché impuntarsi. La finitura è anodizzata in colore nero oppure nel colore tipico della moto. Si monta al posto della protezione originale utilizzando le viti incluse nella confezione.